澄の不落閣

あそこはそこ、そこはここ、ここはどこ？

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前言：
刚才在群里和某人聊天的时候无意中谈到了四驱郎。
儿时在操场上和同伴们叫喊着玩四驱车的景象又回到了我的眼前。
突然就很想动手做一个四驱郎的专题于是这篇稿子就应运而生了。

冲锋四驱郎，国内译名四驱小子。

漫画于‘korokoro comic’1987年12月～1993年连载。共14卷。是少年漫画历史上首部以迷你四驱车为题材的漫画。漫画连载至第14卷结束为止，最后的比赛"地狱之路竞赛第三回合"中，四驱郎终于找到了父亲源驱郎以及指示地狱之路终点的【绳文遗迹石板】。
动画版于1989年10月3日至1990年3月27日在日本播放，共25集。另有有一部OVA作品達修队对地平线队。动画制作到漫画第六卷的故事，打倒鬼堂院阵所率领的U军团"黑鬼士车队"结束。动画版在描写的故事中对于原作并没有特别重视的角色"四驱郎祖母"，作了相当多的描写和演出。

四驱郎（日ノ丸四駆郎，CV：野沢雅子）：使用车型胜利者（又译作天皇巨星）。故事的主角，同样也是四驱车的狂热爱好者。本来认为迷你四驱车只是单纯的玩具，在父亲的执著下改变了他原先的想法，所以说出了经典口头禅“迷你四驱不是玩具！”。相当爱迷你四驱车的比赛，不管是什么样的比赛都会参加，对于将迷你四驱车视为玩具的人，会以比赛来改变对方的观点，是个热血行动派。

弹九郎（戸田弾九郎，CV：玄田哲章）：使用车型火炎阳。四驱郎碰上的迷你四驱爱好者，自称"迷你四驱神童"。是四驱郎相当要好的朋友，数度在比赛中帮助四驱郎，在全国大赛中为了研究桃太郎侍队所使用的前置马达车，甚至不惜被当作背叛者看待，将爱车DASH-2"太阳"给改造成了前置马达车。胃口大了些，在迷你四驱选手权地区预赛中对抗HELL CATS队时，曾经在比赛中拿出饭团当场大吃，也曾经因为吃太多东西而昏倒送医。

进驱郎（南　進駆郎，CV：关俊彦）：使用车型摘星者。有钱人家的公子，自称"迷你四驱界改造第一人"，对于高速改造和轨道比赛相当的在行。幼年时因家庭离异，和父亲一同居住在豪华的城堡中，并施予英才教育。DASH军团中出了名的小气鬼，虽然是有钱人家，但是对于财物相当的执著，常常会因为这样失去理智。比赛中斗志上升后，额上会出现"南十字星"的伤痕，平时则不会出现。

贡二（地味　貢二／パンクロー，CV：津久井教生）：使用车型冲天炮。和南进驱郎两人从幼年时期就是相当要好的朋友，喜欢迷你四驱车但却相当的懦弱，一但化上妆即能发挥强势的另一面，认识四驱郎后，只要斗志上升就会"变身"成化妆后的姿态。相当的没有主见，只要受到挫折就会打击相当大。有两分钟内组装完成一辆迷你四驱车的实力。

轮子（皇　輪子，CV：佐久间レイ）：使用车型舞丸丸。DASH军团中唯一的女性成员，对于迷你四驱车的操控相当有心得。因为是女孩的缘故，所以对于某些恐怖的事情仍然没有抵抗力，但面对比赛却相当的果断，是DASH军团中不可或缺的中坚。

快男儿（皇　快男児，CV：中尾隆圣）：DASH军团的召集人兼教练，同时也是轮子的亲哥哥。所有DASH军团的车都出自其之手，原来是木尾马达公司的员工，和源驱郎是好友，也曾一同参加地狱之路竞赛，因车祸受伤缘故，脸上多了条刀疤。后被送回日本，在因缘际会下遇见了四驱郎，带领DASH军团走入迷你四驱选手权比赛。

源驱郎（日の丸　源駆郎，CV：仲村秀生）：四驱郎的父亲，也是所有DASH军团车种之祖"DASH-0【地平线】"的创造者。为了完成其父亲无法完成的"地狱之路"竞赛，驾驶爱车"奔驰吉普280GE"型在地球上的地底空洞中无止尽的比赛著。原来是木尾马达公司的试车员，但是对于迷你四驱相当的著迷，所以作了不少设计图，前置马达车的设计也是其中之一。故事最后在地狱之路竞赛第三回合中为了拯救四驱郎再度登场，比赛结束后恢复记忆和四驱郎重逢。

当初的OP仍然让我无比怀念。当时那国语版是谁唱得来着？我已经找不到资料了。

话说当初我第一次看到这部动画的时候总以为这四驱车过弯一定要大喊大叫然后挥着根曲棍球棒上去拐弯。囧

记得当时还小，而看到四驱郎为了寻找（跟随？）父亲的足迹而踏上漫漫远征（囧的事迹把我感动的一塌糊涂的，而当最后看到DASH击败黑鬼军团的那一刻以及父子相认的镜头，我记得我当时热泪盈眶？囧

其实现在看来，这种故事情节早已被无数动画演烂了。但他毕竟是影响我的第一批日本动画，如今我对他还是怀抱着无比神圣的崇拜心情的-固然这并不是一部很出众的动画。

这部动画真正影响到一代人的是四驱车。

8，9年前的时候，无论是街上，大院里，学校里，你总是能看到许许多多的孩子蹲在地上，大声吼着：天皇巨星！快跑！冲天炮！快冲！等许许多多这样嘹亮而稚嫩的声音，四驱车犹如小浣熊的水浒一百零八将一般，带领我们走过了童年那美好的时光。

四驱车带来的也不仅仅是比赛的乐趣。它的乐趣非常大的体现在了改装的方面。记得美洲豹么？记得捷豹么？记得曾经为了两颗1300毫安的电池和老板讨价还价的日子么？放学后，伙伴们找个空地席地而坐，开始互相交流改装的经验，那种日子真的让人难以忘怀。

刚从某个Blog上看到这一段话

記得自已最初帶著未經改裝的摘星者去公園和其他人比賽，後來又去新城市廣場玩具部的標準賽道和其他人比賽。最初玩四驅車只知道要快，用上三萬轉犘打加高速的齒輪組合。但後來和朋友比賽時四驅車經常飛出跑道，又或者轉彎時不夠其他人快才漸漸明白平衡的重要性。開始會考慮底版，摩打，齒輪等組件的組合，或者加上平衡桿，龍頭鳳尾鉛塊等組件。
然後又嘗試改裝四驅車，例如把車殼開洞加網輕量化，進一步改低車盤的高度增加穩定性，又或者上色加車頭燈美件車殼等等。除了和朋友比賽鬥快，也是一場鬥智的比賽! 也是當中的樂趣之一。
還有當年亞視轝行不至一次的四驅車比賽，大家有參加嗎? 當年亞視兒童節目的觸角是比無線醒目和反應快的。
真是希望可以再看一次四驅小子呢! 我手上緊有資料就是剛剛放上Youtube的Opening和一本講四驅車的書了。

这么多复杂的步骤，我如今已经记不起来了。可当初的确因为自己装起了四驱车而兴奋的整夜无法入睡。
我看四驱小子的梦想很快就可以实现了。
朋友答应帮忙我这几天有空去找找碟，很快就能会再次体味当年的那种感动了吧。

前几年出的那个四驱兄弟，说真的，剧情烂，画面烂（按当时的眼光来看），连车型几乎都是和四驱小子一个模子刻出来的（直到后面用啥空气动力学，还有破坏车的东西），尤其是破坏车的部分让我难以忍受。这已经将当初的四驱精神完全扭曲了。

最后怀念下：原作者德田恐龙 (徳田ザウルス)，因为急性心力衰竭，于2006年3月23日去世，享年47岁。
祝福您在天堂里过的快乐。

PS：某人说的一句话让我囧倒了

四驱车....多少拿家里钱买这玩意的孩子被揍的嗷嗷哭